Топ ТемыАвтоБизнесПравоВластьОбразованиеКультураСпортVIPЗдоровьеТуризмШоппинг
Наверх
Рубрики
› Новый Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake


Новый Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake

Новый Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake

Mercedes-AMG продолжает свое наступление на модельном фронте: автомобиль Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake стал уже четвёртым по счёту, после A 45 AMG, CLA 45 AMG и GLA 45 AMG, высокодинамичным представителем компакт-класса. Он завораживает уникальной организацией своего пространства и беспрецедентным сочетанием вызывающей восторг динамики с высокой повседневной практичностью и подлинной индивидуальностью. Авангардистская концепция автомобиля CLA 45 AMG Shooting Brake - это ещё одна возможность войти в завораживающий мир AMG. 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 265 кВт (360 л. с.) и максимальным крутящий моментом в 450 Н∙м является самым мощным в мире серийным четырёхцилиндровым силовым агрегатом.

"Постоянно высокий спрос на наши мощные автомобили компакт-класса укрепил наше решение представить миру ещё один необыкновенно спортивный, высокодинамичный автомобиль - новый CLA 45 AMG Shooting Brake", пояснил Тобиас Мёрс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH. "Таким образом, Mercedes-AMG предлагает теперь наиболее разнообразную палитру решений в данном сегменте. CLA 45 AMG Shooting Brake завораживает своей мощностью и экономичностью, а также своей повседневной практичностью, которые все вместе "упакованы" в экстраординарную форму", добавил он.

Этот уже четвёртый по счёту высокодинамичный автомобиль компакт-класса от Mercedes-AMG следует идеям, реализованным в успешном CLS 63 AMG Shooting Brake. Как и его более крупный собрат, CLA 45 AMG Shooting Brake предстаёт в виде спорткара на пять мест и с большой дверью багажника. Роль неповторимого, экстравагантного законодателя мод для истинных знатоков этот пятидверный автомобиль играет с совершенством: будучи стильным, классным и выполненным в духе времени, компактный Shooting Brake от AMG удовлетворяет повышенным запросам к дизайну и динамике.

Несмотря на свой спортивно-прогрессивный облик с опускающимся назад контуром крыши, узким остеклением, длинным капотом, выпуклым высоким бортом кузова и динамичной задней частью кузова, он лишён каких-либо компромиссов в плане повседневной практичности: обладая изменяемым (до 1354 л) объёмом багажного пространства и увеличенным, по сравнению с четырёхдверным купе, простором над головой, автомобиль CLA 45 AMG Shooting Brake является солидным спутником для повседневной жизни. Одновременно он приглашает к активному отдыху и способен привести в восторг активную в спортивном плане целевую аудиторию, которая получает наслаждение от ориентированного на дизайн стиля жизни и постоянно находится в поиске новых трендов.

Выдающаяся литровая мощность, низкий расход топлива

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake 1

Ваши пожелания относительно спортивной динамики автомобиль CLA 45 AMG Shooting Brake выполняет благодаря своему привлекательному пакету технических решений. Самый мощный в мире турбированный четырёхцилиндровый двигатель серийного производства приводит в восторг своей экстраординарной мощностью 133 кВт (181 л. с.) на литр рабочего объёма, позволяя разгоняться автомобилю CLA 45 AMG Shooting Brake с нуля до 100 км/ч за 4,7 сек. Расходуя 6,9 л на 100 км (в смешанном цикле согласно NEFZ = Новому европейскому ездовому циклу), этот автомобиль одновременно подчёркивает лидерство Mercedes-AMG в плане экономичности. Среди других технических достоинств, спортивная 7-ступенчатая коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT, полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC, тормозная система повышенной мощности и специально - начиная с подвесок и заканчивая их настройкой - разработанная ходовая часть.

Будучи высокомощным представителем семейства двигателей BlueDIRECT, 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый агрегат от AMG располагает системой непосредственного впрыскивания бензина со струйным управлением сгоранием, центральным расположением пьезоэлектрических форсунок в четырёх камерах сгорания и давлением впрыска 200 бар. Сочетание технологии многоступенчатого впрыскивания с зажиганием рабочей смеси несколькими последовательными искровыми разрядами свечи значительно повышает эффективность использования топлива и термодинамический КПД, что, в свою очередь, ведёт к снижению уровня выбросов. Таким образом, уже сейчас CLA 45 AMG Shooting Brake удовлетворяет требованиям экологического стандарта Euro-6, включая положение об ограничении максимального выброса сажевых частиц, которое вступит в силу с 2016 г. В июне этого года турбированному четырёхцилиндровому агрегату на конкурсе "Engine of the Year Awards 2014" (Двигатель года 2014) удалось одержать двойную победу - в номинации "New engine 2014" (Новый двигатель 2014) и в номинации "1.8-litre to 2-litre" (От 1,8 до 2 литров). 2,0-литровый турбированный двигатель AMG имеет техническое родство с 4,0-литровым битурбированным агрегатом V8, который применяется в новом Mercedes-AMG GT и развивает мощность до 375 кВт (510 л. с.).

Турбокомпрессор типа Twin-scroll и спортивная выхлопная система с заслонкой в выпускном тракте

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake 1

Использование турбокомпрессора типа Twin-scroll, максимального форсирования системы выпуска ОГ, а также инновационной стратегии впрыскивания топлива приводит к быстрому достижению давления наддува и крутящего момента уже на низких оборотах. Приятным побочным эффектом применения технологии Twin-scroll стало снижение расхода топлива и уровня выбросов. Максимальное давление наддува в 1,8 бар - ещё один из рекордных показателей 2,0-литрового турбированного четырёхцилиндрового двигателя AMG. Спортивная выхлопная система с автоматически управляемой заслонкой в выпускном тракте разрешает конфликт между задачей достижения ярко ощутимой динамики и задачей достижения комфортабельности дальних путешествий, присущей автомобилям Mercedes: двигатель звучит сдержанно при движении на крейсерской скорости, а при энергичном разгоне и при использовании функции перегазовки, напротив, отличается характерной для AMG эмоциональной акустикой.

7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake 1

Спортивная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением AMG SPEEDSHIFT DCT имеет три разных по характеру режима переключения передач, функцию перегазовки и функцию RACE START ("Мгновенный старт") для обеспечения наилучших разгонных показателей. К сильным сторонам трансмиссии с двойным сцеплением относятся: спонтанное переключение передач без разрывов в подаче крутящего момента, идеально отточенная стратегия регулирования её работы на основе функций AMG SPEEDSHIFT и высокий уровень комфортабельности переключения передач вкупе с высокой экономичностью. Скорость переключения передач в ручном режиме "М" и спортивном режиме "S" находится подчёркнуто спортивном уровне.

Посредством кратковременного и точно определённого отключения зажигания и впрыска при полной нагрузке, переключение передач в режимах "M" и "S" осуществляется ещё быстрее и акустически эффектнее. Причём электронное управление коробки передач использует преимущества технологии непосредственного впрыскивания в максимальной степени, доходя до пределов физических её возможностей: сократившееся время реакции двигателя позволяет с ещё большей точностью производить временное отключение системы впрыскивания. В результате этого возрастает скорость переключения передач, а акустика двигателя становится ещё более волнующей, наделяя автомобиль огромной силой очарования.

В режиме «С» («Контролируемая экономичность») мягкие характеристики работы двигателя и трансмиссии способствуют стилю вождения, ориентированному на комфорт и экономичность. Кроме того, при выборе режима "С" будет постоянно работать функция «ECO Start/Stop». Ещё одним рецептом повышения динамики и усиления радости от вождения стало использование программы «Кратковременный М-режим» – аналогично новому спорткару Mercedes-AMG GT.

Полный привод AMG Performance 4MATIC

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake 1

AMG Performance 4MATIC - это вариант полного привода 4MATIC, который в любой дорожной ситуации обеспечит оптимальное соотношение динамики, тягового усилия и экономичности. Возможно это благодаря полностью регулируемому распределению крутящего момента, которое можно варьировать от стопроцентно переднего привода вплоть до соотношения 50 : 50.
Крутящий момент турбированного четырёхцилиндрового двигателя AMG с рабочим объёмом 2,0 л передаётся на заднюю ось через двухсекционный карданный вал. Для более выгодного распределения массы в блоке с дифференциалом заднего моста применяется многодисковая муфта с электрогидравлическим управлением. Блок управления многодисковой муфты способен распознавать ситуацию проскальзывания колёс передней оси. Гидравлический насос мгновенно и для водителя незаметно прижимает фрикционы муфты друг к другу, отводя крутящий момент, по мере необходимости, на задние колёса.

Распределение крутящего момента жёстко не фиксируется: в стандартном режиме движения автомобиль CLA 45 AMG Shooting Brake использует передний привод для достижения оптимальной экономичности. В зависимости от дорожной ситуации и намерений водителя, регулируемый полный привод распределяет крутящий момент между передней и задней осью вплоть до процентного соотношения 50 : 50.

Электронная система стабилизации ESP® с трёхступенчатой программой контроля позволяет нажатием кнопки выбирать на свой вкус один из трёх разных режимов регулирования динамики автомобиля: "ESP ON" ("ESP ВКЛ."), "SPORT Handling Mode" ("Режим СПОРТИВНАЯ управляемость") и "ESP OFF" ("ESP ВЫКЛ.").

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake 1

 

 
Яндекс.Метрика Найди нас на Google+